Una respuesta integral ante los destrozos del arroyo
La Diputación de León ha dado por concluidas las obras de emergencia destinadas a la reconstrucción y protección de la carretera LE-5238, en el entorno de Peñalba de Santiago. La intervención, que ha supuesto una inversión exacta de 185.902,61 euros, tenía como principal objetivo solucionar los graves cortes de calzada y desperfectos ocasionados por los recurrentes arrastres de tierra y sedimentos del arroyo Peñalba.
Los trabajos se ejecutaron entre el 11 de diciembre de 2025 y el 11 de abril de 2026 a cargo de la empresa EXCARBI, S.L. Gracias a ello, se ha logrado reabrir y asegurar un tramo de 220 metros de longitud (con un ancho medio de 5 metros), retirando por completo los materiales acumulados en la plataforma y en el cauce.
Medidas de prevención y mejoras adicionales
Para evitar que futuras avenidas de agua vuelvan a colapsar la infraestructura, el proyecto incluyó un análisis técnico de las riadas y se ejecutó un cuenco amortiguador aguas arriba, además de levantar un muro de escollera para proteger el lecho del río y la estructura de la vía.
Acondicionamiento extra: Debido al paso de la maquinaria pesada durante las obras, el firme de los accesos al vertedero de tierras sufrió deterioros. Por este motivo, la Diputación amplió la actuación a 300 metros adicionales de calzada, aplicando una nueva capa de pavimento asfáltico, renovando la señalización horizontal y vertical, e instalando nuevas barreras de seguridad metálicas y de hormigón.
Visita técnica a las nuevas mallas de contención de Tragsa
El vicepresidente primero de la Diputación y responsable de Infraestructuras, Roberto Aller, ha encabezado el acto de recepción oficial de la carretera, acompañado por el vicepresidente cuarto, Luis Alberto Arias, y el teniente alcalde de Ponferrada, Iván Alonso.
Durante la jornada, las autoridades aprovecharon para supervisar otra importante obra que actualmente ejecuta la empresa Tragsa en la zona, con un presupuesto de 830.000 euros. Este proyecto complementario consiste en la instalación de tres pantallas o mallas consecutivas diseñadas para retener los materiales sólidos y áridos arrastrados por las lluvias torrenciales, impidiendo que impacten violentamente contra la carretera pero permitiendo el paso del agua.
“Una respuesta inmediata, contundente y quirúrgica”
Roberto Aller se mostró tajante respecto al compromiso de la institución provincial con la comarca de El Bierzo:
- “Cuando las fuerzas de la naturaleza golpean de forma imprevista y comprometen a nuestros pueblos, la respuesta de esta institución tiene que ser inmediata, contundente y quirúrgica”.
- “Peñalba de Santiago no es solo el hogar de sus vecinos, sino una de las joyas patrimoniales y turísticas más valiosas de El Bierzo y de toda España”.
- “No nos hemos limitado a limpiar el barro y poner un parche de asfalto para salir del paso. Hemos plantado cara al arroyo para blindar el futuro de la carretera”.
