El proyecto del tren turístico Ponfeblino continúa avanzando a buen ritmo. El Consorcio del Ponfeblino ha anunciado este lunes la firma de un convenio con la Generalitat de Cataluña para la cesión de tres vagones que serán fundamentales para la ejecución y mantenimiento de las obras.
Los dos primeros vagones cedidos por la Generalitat Catalana se destinarán a las tareas de obra y mantenimiento de las vías, mientras que el tercero será un vagón de bomberos. Esta última incorporación resulta especialmente relevante al tratarse de una línea férrea que discurre por parajes naturales donde el acceso de otros vehículos de extinción puede ser limitado.
Esta cesión se suma al acuerdo previamente alcanzado con la Generalitat Valenciana para la adquisición de los antiguos vagones del Tren Limón, los cuales serán sometidos a una renovación integral.
Paralelamente a la obtención de los vagones, el Consorcio del Ponfeblino ha anunciado que esta misma semana se iniciará la licitación de la redacción del proyecto, la dirección facultativa de la obra y la coordinación de seguridad. Este es un paso fundamental para poder sacar a concurso la ejecución de las obras antes de finalizar el año, con el objetivo de iniciar los trabajos en 2025.
La presidenta del consorcio, Alicia García, ha destacado la importancia de este avance, señalando que a pesar de ser un proyecto ambicioso, se está trabajando de manera constante y eficiente para hacerlo realidad.
El tren turístico Ponfeblino es considerado un proyecto estratégico para el desarrollo económico y turístico del Bierzo. Su puesta en marcha permitirá conectar la capital berciana con el valle de Laciana, revitalizando zonas rurales y generando nuevas oportunidades de empleo.
Una vez finalizadas las obras, el objetivo es recuperar estaciones históricas como la de San Andrés de Montejos o la cercana a la Térmica Cultural, así como habilitar un tramo urbano en Cuatrovientos. A largo plazo, se plantea la posibilidad de extender la línea hasta Ponferrada, aunque este objetivo dependerá de la disponibilidad de financiación y de la viabilidad técnica.
