Un paso definitivo para una de las obras turísticas y patrimoniales más ambiciosas de la provincia de León. La Fundación del Patrimonio Natural de Castilla y León ha adjudicado a la empresa valenciana Vilor Infraestructuras y Carreteras la construcción de la espectacular pasarela peatonal colgante sobre el embalse de Bárcena, según ha adelantado esta mañana Onda Bierzo. Con un presupuesto que roza el millón y medio de euros (financiado con los Fondos de Transición Justa de la Unión Europea), la adjudicataria dispondrá de un plazo de ejecución de un año para hacer realidad el que se convertirá en el puente colgante más largo de España y uno de los mayores de Europa.
Un gigante de acero sobre el cañón del Sil
El puente, con una longitud de 500 metros, cruzará la cola del embalse de Bárcena aprovechando las zonas más estrechas del cañón del río Sil. La estructura se suspenderá a una imponente altura de más de 60 metros (concretamente 66 metros sobre la cota de explotación), ofreciendo vistas panorámicas inigualables.
Técnicamente, el puente se sustentará mediante dos estructuras principales en cada una de las orillas y estará soportado por cuatro cables de acero galvanizado. Sobre ellos se apoyarán los perfiles del área de paso, que tendrá un ancho útil de un metro. Para el pavimento se ha elegido el sistema Tramex, una solución de rejilla metálica que reduce drásticamente el peso de la estructura —descartando opciones iniciales de madera o vidrio— y minimiza las complejas tareas de mantenimiento.
Además, en el diseño se han priorizado factores clave como la seguridad, el mínimo impacto visual en el paisaje y el respeto a la fauna, asegurando que la infraestructura no suponga un obstáculo para las aves migratorias.
Fin a un rodeo de 10 kilómetros: el regreso del Camino Olvidado
El principal objetivo histórico de esta intervención, impulsada conjuntamente por la Junta de Castilla y León y la Diputación de León, es recuperar el trazado original de la etapa 21 del Camino Olvidado a Santiago (también conocido como Camino Viejo o de Montaña).
Esta histórica ruta jacobea, de gran valor medioambiental, se vio alterada tras la construcción del embalse de Bárcena, que dejó bajo las aguas el antiguo puente romano de Congosto. Desde entonces, los peregrinos y senderistas se han visto obligados a realizar un desvío de más de 10 kilómetros para enlazar Congosto con Cubillos del Sil y Cabañas Raras. La nueva pasarela reducirá este tramo a apenas un kilómetro de caminata directa.
Un nuevo referente para el turismo de aventura
Con sus 500 metros de longitud, la pasarela de Bárcena batirá con creces los récords nacionales actuales, superando a puentes colgantes referentes como el de la vía ferrata de Sabero (León) o el del Caminito del Rey (Málaga), ambos de 110 metros de longitud. El proyecto se enmarca dentro del Programa de Infraestructuras Turísticas Singulares en Áreas Naturales de la provincia de León, una iniciativa que busca revitalizar económicamente los territorios afectados por el proceso de transición energética mediante el turismo activo, deportivo y de naturaleza.
