Para ello, tener componentes de recambio de alta calidad, tal como los ofrecidos por Winparts, hace más fácil la sustitución de las piezas desgastadas antes de acudir a la cita en la estación de inspección. A continuación, se muestran cuáles son los motivos para adquirir piezas de alta calidad y cómo superar por primera vez la ITV.
¿Por qué tener piezas de recambio nuevas antes de ir a la inspección de la ITV?
Tener piezas de recambio nuevas o en perfecto estado antes de ir a la inspección técnica de vehículos es clave por las siguientes razones:
- Evitar resultados desfavorables o negativos. Los inspectores revisan con cuidado los elementos críticos de desgaste. Si una pieza fundamental, como las pastillas de freno desgastadas, las bombillas fundidas o los neumáticos, está por debajo del límite legal, el vehículo no superará la inspección.
- Ahorrar tiempo y dinero. No pasar la ITV a la primera significa que se debe solicitar una nueva cita, ausentarse de las obligaciones laborales para volver a la estación y, en la mayoría de los casos, pagar nuevamente las tasas correspondientes si se ha superado el plazo establecido para la segunda revisión.
- Garantizar la seguridad vial. Tener componentes nuevos a mano en óptimas condiciones garantiza que el coche responda de forma correcta ante situaciones inesperadas en la carretera. Por ejemplo, las frenadas, la visibilidad nocturna y la adherencia en curvas protegerán tanto a los ocupantes como al resto de los ciudadanos.
- Margen de maniobra. Encontrar una falla y cambiar la pieza afectada de manera anticipada permitirá comparar precios, seleccionar componentes de calidad y hacer la reparación sin prisa. En vez de depender de reparaciones de última hora que suponen un coste más elevado en el taller.
La importancia de los sistemas de señalización e iluminación
Los fallos asociados con el alumbrado y la señalización tienen un mayor porcentaje de suspensos en las estaciones de inspección de todo el país. La mayoría de los conductores acude a la revisión con bombillas fundidas, faros desajustados o intermitentes rotos sin haberlo notado.
Antes de ir a la cita de la ITV, es recomendable comprobar que las luces de cruce, posición, carretera, marcha atrás, la placa de matrícula y los frenos funcionen perfectamente. Igualmente, hay que revisar que las ópticas no muestren opacidad o suciedad en exceso para superar este primer filtro sin problemas.
Los frenos, los neumáticos y la suspensión
El estado de contacto del vehículo en la carretera es otro de los puntos más importantes evaluados en la inspección técnica del ITV. Es obligatorio que la profundidad de dibujo de los neumáticos supere el límite legal mínimo establecido, el cual es de 1.6 mm.
Además, se debe verificar que no existan deformaciones o cortes profundos en los flancos. Con respecto al sistema de frenado, cualquier desequilibrio apreciable o la existencia de fugas en el circuito hidráulico serán catalogados automáticamente como problema grave, así como unos amortiguadores con fatiga extrema o pérdida de aceite.
En conclusión, anticiparse a los problemas mecánicos comunes en los vehículos por medio de una exhaustiva revisión previa en casa o en un taller confiable hará la diferencia entre obtener una aprobación directa o tener que ir por segunda vez a inspección.
Verificar los niveles de emisiones contaminantes, el estado de las lunas, los cinturones de seguridad y los documentos obligatorios es parte de una rutina estratégica. Tomarse unos minutos para comprobar estos elementos aporta seguridad vial a los demás ciudadanos y optimiza el presupuesto que va dirigido al mantenimiento del vehículo en las carreteras de España.
