l vicepresidente de la Diputación de León y responsable del área de Infraestructuras, Roberto Aller, ha recibido oficialmente las obras de acondicionamiento de la carretera LE-5208, que conecta la LE-713 con Arganza a través de Magaz de Arriba. La institución provincial ha destinado un total de 503.824 euros a esta actuación, con la que se da por concluida la urbanización de Magaz de Abajo y se refuerza la seguridad vial en la zona.
Los trabajos, que comenzaron en julio de 2024 y finalizaron en enero de 2026, han permitido actuar sobre 1.078 metros de vía. El objetivo principal ha sido ensanchar el firme, que anteriormente presentaba un estado deteriorado y una anchura media de cuatro metros, para alcanzar ahora entre los cinco y seis metros de pavimento. Esta mejora garantiza que dos vehículos puedan cruzarse simultáneamente con total seguridad.
Detalle de las actuaciones por tramos
La intervención se ha dividido en cuatro áreas diferenciadas para atender las necesidades específicas de cada punto:
- Tramo I y II (Travesía de Magaz de Abajo): Se ha mejorado el firme en 194 metros urbanizados previamente por el Ayuntamiento de Camponaraya. En un segundo sector de 382 metros, se ha procedido a la urbanización completa con la dotación de una acera en el margen izquierdo y el ensanche de la calzada hasta los seis metros.
- Mejora de servicios: En estos tramos se han ejecutado trabajos de canalización de cunetas, instalación de la red de abastecimiento, soterramiento de líneas eléctricas de baja tensión y telecomunicaciones, así como la reposición del alumbrado público afectado.
- Tramo III (Conexión entre núcleos): En los 482 metros que separan Magaz de Abajo y Magaz de Arriba, se ha realizado el ensanche y refuerzo del firme para lograr una plataforma de seis metros, renovando además todos los drenajes y pasos salvacunetas.
- Tramo IV (Travesía de Magaz de Arriba): La intervención concluyó con la mejora del firme en los últimos 20 metros de travesía.
Para completar la obra, se ha instalado la correspondiente señalización vertical y horizontal, así como nuevas barreras de seguridad, transformando una carretera previamente deficitaria en una infraestructura moderna y segura para los habitantes del Bierzo.
